Masaka's Tumblog

いつまでに買えば「エコカー減税」が受けられる？
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1008137&media_id=92

僕、あんまり古い車にいつまでも乗ってるのは支持しない派だけど、そ
れでも１５年くらい乗るべきだ、と思ってる。いまどきの車はちゃんと手
入れすべきとこに手入れしてれば１５年くらいは普通に走るし、けっこう
それに近い車齢の車はみかけるもんだ。
７年落ちだと不人気車なら廃車になる。要するにふつうの人が乗る期
間の半分で廃車にして、普通の人が１台買うところを２台買う。いっぱ
い買った人はいっぱい減税が受けられる。

だからね、ガソリンは１２８円だけど、クルマは１２８×２。５、万円、じゃな
いですか。だから、何Ｌガソリン入れるの？２．５万Ｌもガソリン入れない
でしょ。普通の人だったら３０Ｌ×月２回、ってとこだ。１割燃費が違っても
月１０００円までは節約できないのに、月１０００円のために車買い換え
て３００万余計に払うの？僕にはそこの計算のカラクリがよくわからな
いんだ。

車のカタログ燃費はずいぶんよくなったけど、実用燃費なんかここ１０
年くらいほとんど変わっていない。サイズダウンをともなわない買い替
えだと、車計簿でもつけてなければまず燃費の恩恵なんか感じられな
いはずだ。要するに、サイズダウンをともなわない買い替えをガソリン
代でモト取ろうなんて考えると、まず失敗に終わる。

僕の車、この前７年目の車検を通した。距離は、だいたい普通の人が
３０年かかって走るくらいの距離。若干オイルにじみが出てたんで直し
たけど、別にねえ…
今、年間４０万くらいガソリン燃やして２０万くらい税金払って、１０万くら
い税金っぽい謎の何かを払ってるんだけど、今の車をワンサイズサイズ
ダウンすると、１７キロ位期待できるから１。５倍。ガソリン代は３分の２だ
から、年間２３万くらい節約できることになる（実際にはターボ車なので
オイル交換の頻度が増えるため満額は節約できないし、新車から当面
は普通に車両保険かけとくだろ。そうすると３年間でやっぱり５０万円く
らいは払うじゃないですか）

年間２３万だと、１５年くらい乗るとガソリン代で車が１台買える計算な
んだが、１５年だと５０万キロ…ふつうにタクシーだってそんなに走らな
い。格下の車に買い換えて、１５年格下の車に乗って、１５年事故をおこ
さず無事に走りつづけて、やっとトントンじゃあ、買い換える気になんか
ならんですよ。

というわけで、僕はガソリン代がいまのままなら、次の車検（推定３１万
キロ）は通そうと思っている。